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型號:
產品時間:2018-07-10
簡要描述:
電動自行車直流電子負載將試驗車的驅動輪離地,采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池,串聯(lián)一直流電流表,接通電路并將直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓調至試驗車的標稱電壓,驅動電動機運轉,后來握閘制動,觀察直流電流表的電流是否跌落小于或等于在驅動輪上無扭矩輸出時的電流(空載電流),確認3 s內驅動電動機是否斷電。
7.4.2 控制系統(tǒng)
7.4.2.1 制動斷電功能
將試驗車的驅動輪離地,采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池,串聯(lián)一直流電流表,接通電路并將直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓調至試驗車的標稱電壓,驅動電動機運轉,后來握閘制動,觀察直流電流表的電流是否跌落小于或等于在驅動輪上無扭矩輸出時的電流(空載電流),確認3 s內驅動電動機是否斷電。
7.4.2.2 過流保護功能
將試驗車放置地面,驅動輪離地,采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池,串聯(lián)一直流電流表,并聯(lián)一直流電壓表,接通電路并將電壓調至標稱電壓,給電動機逐漸加載至控制系統(tǒng)的輸入電流值不再上升時,記錄此電流值(即限流值),判斷是否符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。
電動自行車直流電子負載特性:
5位之數(shù)字電壓、電流以及功率表。
高速量測及通訊傳輸速率。
可同時顯示電壓值、電流值、瓦特值。
大型 LCD Display、可用飛梭旋鈕或按鍵調整設定值。
可執(zhí)行 OCP 、 OPP 測試。
須安裝于機框3302F〔單組框〕、3305F〔雙組框〕或3300 F〔四組框〕上,且機框上具有150組 儲存/呼叫 記憶。
可設定開機狀態(tài)值。
定電流、定電阻、定電壓、定功率、動態(tài)及短路模式。
于短路測試時可設定短路時間。
過電壓、電流、功率及溫度保護。
電壓極性顯示可設成正值(”+”)或負值(”-”)。
具有同步并聯(lián)執(zhí)行之功能(SYNC. Load on)。
可選用接口:GPIB、RS232、USB、LAN。
說 明
每個3310F系列模塊均有獨立的控制及顯示面板、定電流/定電阻/定電壓/定功率/動態(tài)模式,配合3300F機框上的150組 儲存/呼叫 記憶,能有效地控制所有負載的設定,更可透過RS232、Ethernet、USB和GPIB等接口進行遠程控制。
具備短路測試功能及設定短路時間,并可量測短路電壓及電流。
在定電流及定功率模式下,可做動態(tài)負載之仿真,其電流上升、下降斜率均為獨立可調,另具有一外部輸入任意波形之動態(tài)負載功能。
于模塊上新增的OCP 、OPP單鍵測試功能,使得OCP、OPP之測試更有效率及準確。
可設定的吃載/停止吃載(LOAD ON/OFF)電壓點及良/不良(GO/NG)的比較判斷功能、電壓極性顯示可正可負及150組 儲存/呼叫 記憶,使得負載更適用于各種不同的應用。
多達150組測試參數(shù)及狀態(tài)的儲存功能,讓其可根據(jù)自動測試( auto sequence)需求,隨時將儲存記憶調出來任意使用。
電動自行車直流電子負載應用
電壓/電流源測試
交換式電源供應器瞬時響應
定電壓模式供限流測試及模擬電池
電池放電
電池充電
研發(fā)、品管
ATE系統(tǒng)
生產測試
價格說明
主要技術參數(shù):
型號 | 3310F | ||
大功率 | 150W | ||
大電流 | 30A | ||
保護電壓 | 60V | ||
過功率保護 | 157.5W | ||
過流保護 | 31.5A | ||
過壓保護 | 63V | ||
過溫保護 | 85℃ | ||
定電流模式 | 范圍 | 0 - 3A | 0 - 30A |
解析度 | 0.05mA | 0.5mA | |
誤差 | ±0.1% of (Setting + Range) | ||
定電阻模式 | 范圍 | 2 - 120KΩ | 0.02 - 2Ω |
解析度 | 0.0083mS | 0.033mA | |
誤差 | ±0.2% of (Setting + Range) | ||
定電壓模式 | 范圍 | 0 - 6V | 0 - 60V |
解析度 | 0.1mV | 1mV | |
誤差 | ±0.05% of (Setting + Range) | ||
定功率模式 | 范圍 | 0 - 15W | 0 - 150W |
解析度 | 0.25mV | 2.5mW | |
誤差 | ±0.5% of (Setting + Range) | ||
功態(tài)保護 | 高/低 | 50uS To 9.999S | |
上升速率 | 2.0 - 125mA/uS | 20 - 1250mA/uS | |
誤差 | ±(5% of Setting) ±10uS | ||
電壓表頭 | 范圍 | 6.0V | 60.0V |
解析度 | 0.0001V | 0.001V | |
誤差 | ±0.025% of (Setting + Range) | ||
電流表頭 | 范圍 | 3.0A | 30.0A |
解析度 | 0.0001A | 0.001A | |
誤差 | ±0.1% of (Reading + Range) | ||
電流監(jiān)控 | Full Scale 10V | ||
誤差 | ±0.5% of (Reading + Range) | ||
可程序電流輸入 | Full Scale 10V | ||
可編程短路 | Built-In | ||
負載開電壓 | 0.1 - 25V | ||
誤差 | ±1% of (Setting + Range) | ||
負載關電壓 | 0 - 25V | ||
誤差 | ±0.025% of (Setting + Range) | ||
短路電阻 *典型值 | 0.02Ω | ||
大短路電流 | 30A
|
7.4.2.3 防失控功能
將試驗車放置地面,驅動輪離地,采用直流穩(wěn)壓電源代替蓄電池,串聯(lián)一直流電流表,并聯(lián)一直流電壓表,接通電路并將電壓調至標稱電壓,調節(jié)調速轉把至大開度,電動機正常運行,當速度指令線或調速指令的地線斷開時,觀察電路是否斷流。
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